(English below)

Qu’y a-t-il entre un point de départ et un point d’arrivée ? En banlieue, c’est une zone grise que l’on parcourt sans regarder et sans comprendre. Si on ne les voit pas, si on ne s’en souvient pas, si on y passe sans oser croiser des regards, ces lieux que nous traversons à 30, 50 ou 70 km/h existent-ils vraiment ?
Dans ces zones périurbaines, rien ne semble se passer. Cette route traverse un no man’s land sans fard et à la poésie brutale. On y croise des maisons de passage, des cités qui bordent les nationales, des prostituées qui attendent, des ordures abandonnées. Des camps de roms, des zones commerciales à prix réduits, des murs anti-bruit qui protègent le petit pavillon de banlieue, …
Ce pavillon de banlieue où il fait bon trouver refuge contre l’infortune des villes de passage. Les images de ce livre sont réalisées en voiture pour la plupart. En passant, à la volée, ou en bon anglais, en “drive-by shooting”, pour rester cohérent avec le propos.

English version

What is there between a starting point and a point of arrival? In the french suburbs, there is a gray area that you go through without even looking at it or understanding what is going on. If we do not see them, if we do not remember them, if we pass without daring to cross looks, do these places that we go through at 30, 50 or 70 km/h really exist?

In these peri-urban areas, nothing seems to happen. This road crosses a no man's land with a brutal poetry. There are ghost houses, towns bordering the roads, prostitutes waiting, abandoned garbage. Roma camps, discount commercial areas, anti-noise walls that protect the little suburban pavilion, ...

This suburban pavilion where it is good to find refuge against the misfortune of those towns. The images in this book are made by car for the most part. By the way, on the fly, in "drive-by shooting", to remain consistent with the purpose.